احتياطات بعد استبدال المضخة الهيدروليكية والزيت الهيدروليكي في آلات البناء
تعتبر المضخات الهيدروليكية والزيت الهيدروليكي ضرورية لآلات البناء - حتى الحفارات الكهربائية تعتمد على أنظمة النقل الهيدروليكي.
يعد استبدال المضخة الهيدروليكية مهمة شائعة، لكن الكثيرين عانوا من تعطل مبكر للمضخة بسبب عدم اتباع متطلبات الإجراءات بدقة. باستثناء مشكلات جودة المكونات، تنشأ معظم المشكلات من الزيت الهيدروليكي - خاصة عندما لا يتم تنفيس الهواء بشكل صحيح من النظام، مما يؤدي إلى التجويف والاحتكاك الجاف والتآكل المبكر، وفي الحالات الشديدة، تعطل المضخة قبل أن يدفع العميل حتى مقابل الإصلاحات. لقد اختبر العديد من الفنيين هذا بشكل مباشر.
ملاحظات وتوصيات عملية:
فحوصات ما قبل التركيب:
بالنسبة لأي مضخة هيدروليكية تم إصلاحها أو جديدة (مضخة تروس، مضخة ريشة، مضخة مكبس - باستثناء مضخات الحجاب الحاجز)، تأكد من أن المضخة تدور بحرية دون أن تعلق.
املأ بكمية مناسبة من الزيت الهيدروليكي النظيف لتزييت عمود المضخة مسبقًا وتغطية جميع المنافذ المكشوفة قبل التركيب.
الدوران اليدوي بعد التركيب:
قم بتدوير المحرك يدويًا وتحقق من صلابة النظام أو الالتصاق.
املأ الزيت الهيدروليكي إلى ما فوق المستوى القياسي قليلاً، نظرًا لأن النظام فارغ في البداية. يعتمد المستوى الدقيق على طراز الماكينة.
تنفيس الهواء في المضخة الهيدروليكية:
بعد التعبئة، قم بتنفيس الهواء جيدًا من المضخة. قد يكون لكل آلة طريقة وموقع مختلفان لتحرير الهواء، ولكن بشكل عام، يتم استخدام أعلى نقطة في جسم المضخة.
إذا لم يكن الأمر واضحًا، يمكن أيضًا إطلاق الهواء عبر خط الإرجاع الخاص بالمضخة. أثناء التنفيس، تأكد من أن الزيت الهيدروليكي النظيف يملأ غلاف المضخة.
بالنسبة للمضخات ذات سدادات منفذ الشفط، افتح السدادة أثناء تحرير الهواء وأغلقها بعد ذلك.
إذا كان ذلك متاحًا، فإن الضغط على الخزان الهيدروليكي بالهواء المضغوط (≤200 كيلو باسكال) هو طريقة فعالة لتوصيل الزيت بسرعة إلى نظام المضخة. تتطلب بعض إجراءات الآلات بعد استبدال الزيت ضغط النظام الهيدروليكي لهذا الغرض.
تشغيل المضخة بسرعة منخفضة:
استخدم بادئ التشغيل لتدوير المضخة الهيدروليكية بشكل متقطع بسرعة منخفضة. راقب منفذ التفريغ حتى يصبح الزيت خاليًا من فقاعات الهواء المرئية، ثم أغلق منفذ التنفيس.
بدء تشغيل المحرك والتشغيل الأولي:
ابدأ تشغيل المحرك عند التباطؤ المنخفض لمدة 3-5 دقائق.
استمع إلى الأصوات غير الطبيعية؛ إذا لم تكن موجودة، فقم بإجراء اختبارات التشغيل بسرعة منخفضة ومتوسطة.
قم بزيادة دواسة الوقود تدريجيًا لاختبار جميع الوظائف الهيدروليكية.
تنفيس الهواء في الأسطوانة الهيدروليكية:
قم بتشغيل كل أسطوانة بشكل متكرر إلى ~100 مم من نهاية الشوط، ثم اعكس. كرر 3-5 مرات، ثم قم بإجراء شوط كامل واحد. عادةً ما يؤدي هذا إلى إزالة الهواء المتبقي.
إذا استمر ضجيج التجويف، كرر الإجراء. تحقق من مصدر الهواء وتخلص منه إذا لزم الأمر قبل التشغيل الكامل.
صيانة استبدال الزيت الهيدروليكي:
أثناء استبدال الزيت الروتيني، تجنب فتح قابس خط شفط المضخة؛ يؤدي ترك بعض الزيت القديم في النظام إلى منع صعوبات الشفط الأولية، خاصة في الآلات القديمة.
لإزالة المزيد من الزيت القديم، اسحب قضبان الأسطوانة الهيدروليكية بالكامل لطرد الزيت من الحجرة الخالية من القضبان. من المستحيل إزالة جميع الزيت الهيدروليكي بالكامل دون تفكيك جميع المكونات. يكفي استبدال حوالي نصف زيت النظام للصيانة الدورية. يوضح هذا القيد ضرورة تغيير الزيت بشكل دوري.
ملاحظة خاصة حول الزيت الملوث بالماء:
إذا كان الزيت الهيدروليكي ملوثًا بالماء، فاستبدل كل الزيت المتأثر على الفور. قد تكون هناك حاجة إلى عمليات تنظيف متعددة مع التشغيل بسرعة منخفضة لإزالة الزيت المستحلب.
يمكن تجفيف الزيت المستخدم الملوث بالماء (على سبيل المثال، باستخدام وحدة تجفيف زيت المحولات) وإعادة استخدامه إذا رغبت في ذلك، مما يمنع خسارة مالية كبيرة.
تحذيرات رئيسية:
قد يؤدي عدم تنفيس الهواء بشكل صحيح من المضخة الهيدروليكية إلى التجويف أو التآكل المفرط أو احتراق المضخة على الفور.
حتى مضخات التروس أو المضخات التجريبية البسيطة قد دمرت بشكل متكرر عندما لم يتم اتباع الإجراءات - هذه مخاطرة حقيقية وموثقة، وليست افتراضية.
ملخص:
الالتزام الصارم بالخطوات الإجرائية - التشحيم المسبق، وتنفيس الهواء، والتشغيل الأولي المتحكم فيه، وتهوية الأسطوانة الهيدروليكية - أمر ضروري لضمان موثوقية المضخة الهيدروليكية المستبدلة ونظام الزيت الهيدروليكي. تمنع هذه الاحتياطات الفشل المبكر وتحمي كلاً من الماكينة واستثمار المشغل.
| الخطوة | الإجراء | التحقق / النقطة الرئيسية | ملاحظات / احتياطات |
|---|---|---|---|
| 1 | فحص ما قبل التركيب | تأكد من أن المضخة تدور بحرية؛ لا يوجد التصاق | املأ المضخة بالزيت الهيدروليكي النظيف للتزييت المسبق؛ قم بتغطية المنافذ المكشوفة |
| 2 | تركيب المضخة | قم بالتركيب بشكل آمن | الدوران اليدوي للمحرك للكشف عن الصلابة قبل التثبيت الكامل |
| 3 | املأ الزيت الهيدروليكي | املأ فوق المستوى القياسي قليلاً | يعتمد المستوى الدقيق على طراز الماكينة |
| 4 | تنفيس الهواء - المضخة | حرر الهواء من أعلى نقطة في المضخة أو خط الإرجاع | أضف زيتًا هيدروليكيًا نظيفًا إلى غلاف المضخة؛ افتح قابس الشفط إذا كان موجودًا، ثم أغلقه بعد التنفيس |
| 5 | مساعد تنفيس الهواء الاختياري | اضغط على الخزان الهيدروليكي ≤200 كيلو باسكال | يساعد على توصيل الزيت بسرعة إلى نظام المضخة؛ اتبع متطلبات الشركة المصنعة |
| 6 | تشغيل المضخة بسرعة منخفضة | استخدم بادئ التشغيل لتدوير المضخة بشكل متقطع | راقب منفذ التفريغ حتى تختفي فقاعات الهواء، ثم أغلق منفذ التنفيس |
| 7 | بدء تشغيل المحرك - التباطؤ المنخفض | تشغيل 3-5 دقائق | استمع إلى الأصوات غير الطبيعية؛ تحقق من مرونة النظام |
| 8 | اختبار السرعة المنخفضة / المتوسطة | قم بزيادة دواسة الوقود تدريجيًا | تأكد من أن جميع الوظائف الهيدروليكية تعمل بشكل صحيح |
| 9 | تهوية الأسطوانة الهيدروليكية | قم بتشغيل الأسطوانات بشكل متكرر إلى ~100 مم من نهاية الشوط، ثم اعكس، 3-5 مرات | ثم قم بإجراء شوط كامل واحد؛ كرر إذا استمر ضجيج التجويف |
| 10 | تحقق من الهواء المستمر | تحقق من مصدر دخول الهواء | يجب حله قبل التشغيل الكامل |
| 11 | استبدال الزيت الروتيني | اتبع الخطوات المذكورة أعلاه | لا تفتح قابس شفط المضخة؛ اترك بعض الزيت القديم في النظام للمساعدة في الشفط الأولي للمضخة |
| 12 | الزيت الملوث بالماء | استبدل كل الزيت المتأثر؛ قم بالتنظيف عدة مرات بسرعة منخفضة | يمكن إعادة استخدام الزيت المجفف؛ يمنع الخسارة المالية الكبيرة |
اتصل شخص: Mr. Paul
الهاتف :: 0086-15920526889
الفاكس: +86-20-89855265