القوة غير الكافية للجهاز تقع عموماً في فئتين:

1. نقص طاقة المحرك

2. الحمل الزائد في نظام العمل أو النقل

في بعض الأحيان تحدث الحالات في وقت واحد. لتشخيص دقيق، يجب معرفة معايير أداء الجهاز.

I. نقص طاقة المحرك

المؤشرات الرئيسية:

• لا يمكن للمحرك الوصول إلى السرعة الاسمية تحت الحد الأقصى من الحمل؛ السرعة أقل من القيمة الاسمية، وغالبًا ما تكون مصحوبة بدخان أسود ثقيل أو توقف.

أساليب التشخيص:

1. فحص ظروف الحمل

   • إذا كان خفض الحمل يعيد أداء المحرك الطبيعي فإن السبب هو الإفراط في الحمل.

   • ملاحظة: زيادة الضغط في النظام الهيدروليكي بشكل تعسفي يمكن أن تسبب أيضاً زيادة في حمولة المحرك.

2. مراقبة سرعة المحرك وحركة الجهاز

   • إذا كانت سرعة المحرك تتجاوز الدورانات القياسية ولكن حركة الجهاز أبطأ من القياسية → فإن المحرك غير مستغل.

3. معايير أداء آلة المرجعية

   • أمثلة: السرعة القصوى لشاحنات التعدين المحملة بالكامل، أوقات رفع / تفريغ محمولات العجلات، سرعة السفر الفارغة للجرافات، أوقات دورة حركات الحفر.

   • استخدم ساعه توقيت لضمان قياسات دقيقة.

4. فحص المحرك مع شحن توربو

   • قم بقياس الحد الأقصى للدفع الفوري لتقييم طاقة المحرك.

II. نظام العمل أو عبء الحركة الزائد

المؤشرات الرئيسية:

• المحرك ينتج دخان أسود عند الدوران المسموح به، مع احتمال انخفاض الدوران أو التوقف.

• أداء عمل الجهاز يتجاوز المواصفات الأصلية (الحمل الزائد في الأنظمة الهيدروليكية أو الهيدروليكية).

طريقة التشخيص:

• استخدم ساعة توقيت لقياس أوقات دورة الجهاز. انخفاضات صغيرة تشير إلى زيادة حمولة النظام بدلاً من نقص المحرك.

III. انخفاض أداء المحرك المشترك والحمل الزائد للنظام

مؤشرات:

• لا يمكن للآلة إكمال دورات الاختبار، أو توقف المحرك أو إيقاف تشغيله، عادة بدون دخان أسود ثقيل.

أساليب التشخيص:

1. التحقق من الدوائر

   • استبعد الدوائر التي تعمل بشكل طبيعي؛ الدوائر المتبقية ربما تكون معيبة.

2. مشاكل النظام الهيدروليكي المتغير شائعة

   • لا يمكن للنظام أن يقلل من التدفق إلى الحد الأدنى → عيب محتمل في المضخة المتغيرة أو نظام التحكم

3. نادرا ما تفشل أنظمة المضخات الثابتة في هذه الطريقة

   • عادة، ينخفض تدفق المضخة، مما يسبب حركة أبطأ دون توقف المحرك.

4. قياس معايير الأداء

   • الآلات ذات الحجم نفسه عادة ما يكون لها أوقات عمل مماثلة؛ والاختلافات تشير إلى مشاكل محتملة.

   • الآلات التي تتحرك أثناء السفر تتطلب فحصًا إضافيًا

الرابع: المشورة التشغيلية في الموقع

• احضر ساعة توقيت و دليل قياس أوقات دورة الجهاز مقابل المعايير القياسية

• استبعد الحمل غير الطبيعي قبل تقييم طاقة المحرك

• تحقق من دوائر الوقود والمرشحات على وجود انسدادات، لأن هذه هي الأسباب الأبسط والأكثر شيوعًا.

• يمكن للفنيين ذوي الخبرة تحديد المشكلة بسرعة من خلال تحليل حركة الآلة وسلوك المحرك.

ملخص:
نادراً ما تكون القوة غير الكافية ناتجة عن خطأ واحد. عادةً ما تكون نتيجة للتفاعل بين طاقة المحرك وحمل نظام العمل.النهج التدريجي - تقييم الحمل ، قياس معايير الأداء ، ثم فحص الدوائر أو أخطاء النظام - هو الطريقة الأكثر موثوقية في هذا المجال.