في نظام الحفر الهيدروليكي،صمامات الإغاثةهي مكونات تحكم حاسمة. وظيفتها الرئيسية هيالتحكم والحد من ضغط النظاملتجنب الإفراط. اعتماداً على موقع تركيبها ووظيفتها، فإن الأنواع الشائعة من صمامات الإغاثة وأدوارها هي كما يلي:

1.صمام الإغاثة الرئيسي

• الموقع: عادة ما يتم تثبيته في مجموعة صمام التحكم الرئيسي أو في منفذ المضخة.

• الوظيفة:

  • يتحكم في ضغط العمل الأقصى للنظام.

  • يمنع تلف المكونات الهيدروليكية الناجمة عن الضغط الزائد.

  • يطلق الضغط الزائد للحفاظ على استقرار النظام عندما تتوقف العمليات فجأة.

2.الصمام الثانوي أو صمام الإغاثة

• الموقع: يتم تثبيتها في دوائر المحرك الفردية ، مثل دوائر القوة ، الذراع ، الدلو ، التأرجح ، والسفر.

• الوظيفة:

  • يحدد حدود الضغط المستقلة لكل دائرة هيدروليكية.

  • يعمل كحماية احتياطية في حالة تعثر الصمام الرئيسي أو فشل صمام الإغاثة الرئيسي.

  • يمنع الضغط المفرط المحلي الذي يمكن أن يصدع الأسطوانات أو خطوط الأنابيب.

3.صمام الإغاثة الطيار

• الموقع: في نظام الطيار (على سبيل المثال رافعة التحكم ودورة التحكم في الطيار).

• الوظيفة:

  • يسيطر على ضغط الطيار (عادة أقل، حوالي 3 ‰ 5 MPa) ؛

  • يضمن التشغيل المستقر للنظام التجريبي؛

  • يحمي صمامات السولينويد ومضخة الطيار.

  • يوفر ضغط التحكم المستقر للصمامات الرئيسية أو النسبية.

4.صمام الإغاثة

• الموقعفي دائرة المحركات

• الوظيفة:

  • يمنع ارتفاع الضغط غير الطبيعي عند التسلق أو أثناء التوقف المفاجئ.

  • يحمي محرك السفر وآلية القيادة من الأضرار.

5.صمام الإغاثة المتحركة

• الموقع: في آلية التأرجح الدائرة الهيدروليكية.

• الوظيفة:

  • يطلق الضغط الزائد أثناء التوقف المفاجئ أو التأرجح السريع.

  • يمنع الأضرار التي لحقت بمحرك الدوامة أو معدات الدوامة الناجمة عن أحمال الاصطدام.

6.صمام الإغاثة الذي يحمل الحمل / صمام الإغاثة الذي يحمل الضغط

• الوظيفة:

  • يمنع حركة غير مقصودة للأسطوانة أو المحرك الناجمة عن الجاذبية أو القوة الخارجية.

  • يحافظ على ضغط مستقر في دائرة محددة لتجنب الانخفاض المفاجئ أو ارتداد المعدات.

جدول ملخص: