logo
Arabic
منزل أخبار

أجزاء محرك الحفر

وأنا أقدر المساعدة من بول، انه بريفيسيونال ويعرف بالضبط ما أحتاج أجزاء. وقد عاد كات بلدي إلى العمل دون أي مشكلة.

—— رافائيل

حصلت على محرك النهائي وجميلة أعتقد. لقد تم تجميعها في حفارة هيتاشي ZX330، وآلات بلدي يذهب إلى العمل مرة أخرى الآن. تشكرات

—— كيفن

Fast shippment, the arrived parts is good quality, our engine is repaired and is perfectly running at maximum power. Thank you, god bless.

—— محمد

ابن دردش الآن
الشركة أخبار
أجزاء محرك الحفر
آخر أخبار الشركة أجزاء محرك الحفر

أجزاء محركات الحفارات: قلب الآلات الثقيلة

الـالمحركفي الحفرة هي محركها، وتوفير الطاقة اللازمة للنظام الهيدروليكي، المسارات، وغيرها من الوظائف الحيوية.المحرك يضمن أن الحفار يعمل بفعالية في مختلف البيئات الصعبةمن مواقع البناء إلى عمليات التعدين. لضمان طول العمر وأداء مثالي للحفر، فهم أجزاء المحرك ووظائفها أمر ضروري.

هذه المقالة تتعمق في أجزاء المحرك المختلفة التي تحافظ على تشغيل الحفار بسلاسة وموثوقية.

أجزاء محرك رئيسية للمحفرات

محركات الحفر عادة ما تعمل بالديزل وتتكون من مجموعة متنوعة من المكونات المعقدة. تعمل هذه الأجزاء معًا لتحويل الوقود إلى طاقة ميكانيكية ،والذي يستخدم بعد ذلك لدفع الجهاز الهيدروليكي للجهاز، آلية الدوران، والمسارات.

1.كتلة الأسطوانة

الـكتلة الاسطواناتهو الهيكل الرئيسي للمحرك. إنه يضم الأسطوانات والبستنات والعمود المتحرك.يجب أن تكون الكتلة متينة بشكل لا يصدق لتحمل الضغط العالي ودرجات الحرارة التي تنتجها عملية الاحتراقإنه الأساس الذي يدعم تشغيل المحرك، وأي شقوق أو تلف له يمكن أن يؤدي إلى فشل محرك كبير.

الوظائف:

  • يحتوي على أسطوانات المحرك ومكبساته.

  • يدعم مكونات المحرك الأخرى، مثل العمود المتحرك وعجلة العجلات.

2.المكبسات

المسامير هي مكونات رئيسية تتحرك صعودا وهبوطا داخل أسطوانات المحرك، مدفوعة بحرق الوقود.إنها تنقل الطاقة من الغازات المتوسعة المنتجة أثناء الاحتراق إلى العمود المتحركيجب أن تتحمل المسامير في محرك الحفر ضغطًا مرتفعًا وحركة متكررة.

الوظائف:

  • تحويل طاقة الاحتراق إلى طاقة ميكانيكية

  • اضغط على العمود المزلق لخلق حركة دورانية

3.عجلة القيادة

الـعجلة القيادةهو الجزء المركزي للمحرك الذي يحول الحركة الخطية للمدولات إلى حركة دوارة.انه يرتبط بالبستنات من خلال قضبان الاتصال و هو المسؤول عن نقل الطاقة إلى أجزاء أخرى من الحفربما في ذلك النظام الهيدروليكي.

الوظائف:

  • يحول حركة المكبسات إلى حركة دوارة

  • توزيع الطاقة الميكانيكية إلى أجزاء مختلفة من الآلة.

4.رأس الاسطوانة

الـرأس الاسطوانةيقع فوق كتلة المحرك ويغطي الأسطوانات. وهو يحتوي على أجزاء حيوية مثل صمامات الإدخال والتصريف والعمود الكامي ومحقن الوقود.الرأس الأسطوانة مسؤولة عن تنظيم مدخول الهواء والوقود، وكذلك غازات الاحتراق.

الوظائف:

  • المباني صمامات الدخول والإخراج.

  • ينظم تدفق الهواء ومزيج الوقود إلى غرفة الاحتراق

  • يحتوي على حقن الوقود وعجلة العجلات

5.الصمامات (المصدر والنفاذ)

الـصماماتالتحكم في تدفق الهواء والوقود إلى أسطوانات المحرك (صمامات الاستيعاب) وغازات العادم (صمامات العادم). هذه الصمامات تفتح وتغلق على فترات دقيقة ، مدفوعة بواسطة عمود الكام.يجب الحفاظ عليها في حالة ممتازة لضمان كفاءة الاحتراق السليمة وأداء المحرك.

الوظائف:

  • صمامات الإدخال: تسمح للهواء والوقود بالدخول إلى غرفة الاحتراق.

  • صمامات العادم: إخراج غازات العادم من غرفة الاحتراق.

6.حقن الوقود

أجهزة حقن الوقود مسؤولة عن حقن كميات محددة بدقة من الوقود مباشرة في غرفة الاحتراق.غالبًا ما تستخدم محركات الحفر الحديثة حقن الوقود الإلكتروني لضمان تسليم الوقود بدقةتحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود.

الوظائف:

  • حقن كميات دقيقة من الوقود في غرفة الاحتراق

  • تحسين كفاءة الاحتراق، وتحسين قوة المحرك وتقليل الانبعاثات.

7.شاحن توربو

أشاحن توربوهو نظام إدخال قسري يضغط الهواء الذي يدخل المحرك ، مما يسمح لمزيد من الهواء (والوقود) بالدخول إلى غرفة الاحتراق.هذا يزيد من قوة الإنتاج المحرك دون زيادة حجمهايلعب مشغل التوربو دوراً حيوياً في توفير طاقة إضافية لأعمال ثقيلة في الحفارات.

الوظائف:

  • يضغط الهواء الذي يدخل غرفة الاحتراق

  • يزيد من قوة المحرك وكفاءته

8.مضخة الزيت

الـمضخة الزيتيدور زيت المحرك في جميع أنحاء المحرك ، ويدبل الأجزاء الرئيسية مثل المكبس والعمود المتحرك والصمامات. التشحيم الكافي ضروري للحد من الاحتكاك ، ومنع الإفراط في الحرارة ،وتطويل عمر المحرك.

الوظائف:

  • يدور الزيت لتمرير مكونات المحرك المتحركة

  • يقلل من التآكل و يمنع التسخين الزائد

9.مضخة الماء

الـمضخة الماءمسؤولة عن تدوير سائل التبريد في جميع أنحاء نظام تبريد المحرك لتنظيم درجة حرارته.تضمن مضخة المياه عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك وتعمل بأداء مثالي.

الوظائف:

  • يدور سائل التبريد للحفاظ على درجة حرارة المحرك

  • يمنع زيادة حرارة المحرك عن طريق تبديد الحرارة

10.معدات توقيت / حزام توقيت

الـمعدات توقيتأوحزام التوقيتيتحكم في توقيت صمامات المحرك فيما يتعلق بحركة البستونات. وهو يضمن أن صمامات الإدخال والإخراج تفتح وتغلق في الأوقات الصحيحة خلال دورة الاحتراق.إذا كان نظام التوقيت غير متزامن، يمكن أن يؤدي إلى فشل المحرك وتلف شديد.

الوظائف:

  • يتحكم في فتح وإغلاق صمامات الإدخال والإخراج.

  • يضمن التزامن السليم بين الصمامات والبستنات.

11.محول الطاقة

الـمحرك توليديولد الطاقة الكهربائية للنظام الكهربائي للحفر، بما في ذلك الأضواء والتحكم والوظائف الأساسية الأخرى.يتم تشغيله بواسطة المحرك ويعمل لإعادة شحن بطارية الجهاز أثناء التشغيللضمان أن جميع الأنظمة الكهربائية لديها مصدر طاقة مستمر.

الوظائف:

  • يولد الطاقة الكهربائية لدعم الأنظمة الكهربائية للآلة.

  • يقوم بشحن البطارية للحفاظ على الطاقة

12.محرك البداية

الـمحرك البدايةهي المسؤولة عن تحويل المحرك عند تشغيل الحفرة. انها تستخدم الطاقة الكهربائية من البطارية لتشغيل المحرك والحصول على تشغيله.محرك البداية ينفصل، وقوة المحرك تتولى الأمر.

الوظائف:

  • يبدأ المحرك لبدء عملية الاحتراق

  • يوفر قوة الدوران الأولية اللازمة لبدء المحرك.

13.نظام العادم

الـنظام العادممسؤولة عن إدارة الغازات الناتجة عن عملية الاحتراق. وهذا يشمل مجفف العادم ومحول المحفز والصوت،التي تعمل معاً لإخراج غازات العادم بأمان والحد من الانبعاثات الضارة.

الوظائف:

  • تجمع وتطرد غازات العادم من المحرك

  • يقلل من الضوضاء والانبعاثات الضارة لتلبية المعايير البيئية.

مشاكل شائعة مع أجزاء المحرك

مثل جميع الآلات الثقيلة ، تخضع محركات الحفارات لظروف قاسية يمكن أن تؤدي إلى التآكل والتلف بمرور الوقت. بعض مشاكل المحرك الشائعة تشمل:

  • ارتفاع درجة الحرارة: تسببها مشاكل في نظام التبريد، مضخة المياه، أو جهاز تحكم الحرارة.

  • تسرب النفط: غالبًا بسبب الأختام المتضررة أو الصمامات أو مضخات الزيت المتآكلة.

  • مشاكل نظام الوقود: يمكن أن يؤدي حقن الوقود المسدس أو مرشحات الوقود القذرة إلى عدم كفاءة إمدادات الوقود وتعطيل المحرك.

  • ضغط منخفض: تسببها حلقات المكبس أو رؤوس الأسطوانات المتآكلة ، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك.

  • التدخين المفرط: يمكن أن تشير إلى مشاكل مثل شاحن توربو معيب، حلقات المكبس مستهلكة، أو مشاكل في نظام الوقود.

صيانة أجزاء المحرك

صيانة منتظمة لأجزاء المحرك ضرورية للحفاظ على تشغيل الحفرة بأفضل حال. فيما يلي بعض النصائح الرئيسية للصيانة:

  • غيّر الزيت بانتظام: تأكد من تغيير زيت المحرك في الفترات الموصى بها للحفاظ على تزيين المكونات بشكل جيد ومنع التآكل المفرط.

  • تحقق من التسريبات: فحص المحرك بانتظام بحثاً عن تسرب الزيت أو سائل التبريد، لأنه يمكن أن يؤدي إلى تلف كبير إذا لم يتم معالجته.

  • استبدال المرشحات: تنظيف أو استبدال مرشحات الهواء والوقود والزيت بانتظام للحفاظ على تدفق الهواء والوقود بشكل صحيح.

  • مراقبة نظام التبريد: فحص المبرد ومضخة المياه بانتظام للتأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك.

  • فحص حقن الوقود: تنظيف أو استبدال حقن الوقود للحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود ومنع أخطاء الإشتعال.

الاستنتاج

محرك الحفر هو نظام معقد وحيوي يدفع قوة الجهاز وكفاءته.البستناتإلىمحرك توليد، يلعب دورًا حاسمًا في ضمان أن تعمل الآلة بأفضل طريقة ممكنة. الصيانة المنتظمة والإصلاحات في الوقت المناسب والاهتمام بمشاكل المحرك الشائعة يمكن أن يطيل عمر الحفار ،تحسين أدائها، وتقليل وقت التوقف، مما يؤدي في نهاية المطاف إلى زيادة الإنتاجية في موقع العمل.

حانة وقت : 2025-06-19 16:03:49 >> أخبار قائمة ميلان إلى جانب
تفاصيل الاتصال
Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

اتصل شخص: Mr. Paul

الهاتف :: 0086-15920526889

الفاكس: +86-20-89855265

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)