ستكون هذه آخر مشاركة في هذه السلسلة ، لكنني أريد أن أتحدث عن بعض الحالات التي تسببت فيها الصيانة والرعاية غير السليمين فعليًا إخفاقات ، بحيث يمكن للأصدقاء في هذا المجال تجنب الفخاخ وتقليل المتاعب في المستقبل.

مرة أخرى ، يجب أن أؤكد:
انتبه دائمًا إلى صيانة الماكينة والتفتيش!إجراء الشيكات قبل التحول كما هو مطلوب. في الوقت الحاضر ، من الصعب بالفعل العثور على مشغلين ماهرين. سواء كنت بديلاً أو المشغل الرئيسي ، إذا كنت تعتني جيدًا بالآلة ، فسوف تعتبر مشغلًا ممتازًا ، وسيكون من الأسهل عليك العثور على عمل. ولكن إذا تعاملت مع آلة كما تم عودتها للتو من الحرب العالمية الثانية ، فإن قلة من الناس يرغبون في توظيفك. حتى لو اشتريت الجهاز بنفسك ، بغض النظر عن مدى جودتها ، فسيواجه دائمًا مشاكل إذا تعرضت للإيذاء!

على سبيل المثال ، عندما تظهر الشقوق على الطفرات أو الأسلحة ، لن أناقش أخطاء العملية هنا-ولكن إذا لم تقم مطلقًا بالتفتيش قبل التحول ، فهذا خطأ كبير! لن تنكسر طفرة أو ذراعه في الآلة بشكل مفاجئ في ظل الاستخدام العادي - يبدأ دائمًا بالشقوق الصغيرة التي تتوسع حتى الكسر النهائي (إلا إذا كنت تقوم بأعمال السيرك المثيرة معها). لهذا السبب لا أقف مع الأشخاص الذين يشكون من "جودة رديئة" في المنتديات. إذا اكتشفت التشققات واستمرت في استخدام الجهاز دون الإبلاغ عن المالك ، فمن سيقول ، "فقط استمر في استخدامه حتى يكسر"؟

مثال آخر: عندما يتم دمج الثقب الأمامي لطفرة الطفرة ، يلوم الناس على جودة رديئة. ولكن هناك العديد من الأسباب لمثل هذه الإخفاقات ، وكلها تشترك في أنماط - هذه تنتمي إلى نطاق الصيانة ، لذلك لن أتوسع كثيرًا هنا.

الآن ، دعونا نناقشالمشاكل الناجمة عن الصيانة غير السليمةحتى يتمكن الجميع من تجنبه:

1. لا تمتد بشكل أعمى على فترات استبدال زيت المحرك.

خاصة دون مراقبة حالة الزيت. تضمن فاصل الشركة المصنعة الاستخدام الآمن فقط. إن تمديد ذلك بدون دليل ضار ، إلا إذا كنت لا تهتم بحياة الجهاز. تعتمد فعالية النفط بشكل أساسي على إضافات ، والتي لا يمكن الحكم عليها ببساطة عن طريق اللزوجة أو الشعور.

نصيحة عملية: عند تغيير الزيت في الفاصل الزمني الموصى به ، تحقق من أذرع الروك في المحرك. إذا كنت لا ترى رواسب الحمأة ، فإن هذا الزيت مناسب ، وقد تحاول تمديد الفواصل الزمنية بعناية حتى تظهر الحمأة - ثم تتوقف. وقد أثبتت هذه الطريقة في الممارسة العملية. لا يكلف شيئًا ، فقط الملاحظة الدقيقة.

2. لا تضيف بشكل أعمى المزيد من مرشحات الوقود.

يتم قياس كفاءة كل مرشح الوقود تحت مقاومة التدفق المصممة. تؤدي إضافة المزيد من المرشحات إلى زيادة المقاومة ، وتقلل من تدفق الوقود ، وزيادة التكاليف. الشركات المصنعة تصميم أنظمة الوقود مع معايير صارمة بالفعل. تُظهر العديد من الحالات في الحقل أن المرشحات الإضافية ذات السعة غير الكافية تسد بسرعة ، تاركًا المرشحات المملوءة نصف المملوءة بالمحركات.

3. لا تترك مرشحات مؤقتة (مثل جوارب النايلون) في حشو الوقود.

من الجيد استخدامها للقبض على الحطام أثناء التزود بالوقود ، ولكن إزالتها فورًا بعد ذلك. تركهم يمنعون الخزان. مع انخفاض مستوى الوقود ، يزداد ضغط الفراغ ، مما يتضور جوعًا للمحرك. (تحتوي معظم أغطية خزان وقود القطط على عنصر تصفية الهواء المدمج ، والذي يحتاج إلى صيانة وليست رخيصة. الخزانات تعمل تحت ضغط سلبي أثناء التشغيل-وغالبًا ما يتم تجاهلها.)
أيضا ، عند تنظيف خطوط الوقود ، ضع علامة عليها. يمكن أن تسبب الأخطاء في إعادة الاتصال في/خطوط المخرج إخفاقات خطيرة.

4. لا تستخدم 68# الزيت الهيدروليكي عمياء.

لا سيما في مضخات مكبس الإزاحة المتغيرة. إن استخدام الزيت اللزج للغاية يسبب التجويف في البداية الباردة ، وتوسيع تصاريح النعال - ليس مشكلة عالية الجودة ولكن استخدام الزيت الخاطئ. حتى في المناخات الدافئة مثل هاينان ، إنها مشكلة. في المناطق الباردة (مثل Jilin) ​​، رأيت Cat 988g و Cat 6090b يعاني من تجويف شديد بسبب التشغيل المتقطع. كان عليهم بناء مرائب شبه أرضية لمواقف السيارات خلال الليل للحفاظ على الدفء ، ولا يزالون يستخدمون المصنع 10# فقط. إذا حاولت تعويض المضخات البالية بزيت أكثر سمكًا ، فستكون النتيجة أسوأ.

5. لا تشغل الآلات في المياه أعمق من ارتفاع المسار.

إذا كان لا يمكن تجنبه ، فتحقق من شحوم الحمل المتأرجح بعد ذلك مباشرة لتلوث الماء ، واستبدل الشحوم إذا لزم الأمر. معظم محامل التأرجح تفشل بهذه الطريقة. تذكر: الحفارات ليست غواصات. حتى أن بعض العلامات التجارية لديها أحواض الشحوم مفتوحة ، بحيث يمكن للمياه الموحلة الدخول بسهولة. لا تفخر بعرض مقاطع الفيديو لأعمال "المياه العميقة" - إنها تؤدي فقط إلى إخفاقات مكلفة.

6. دائما استبدل زيت علبة التروس المتأرجحة والسفر في الوقت المحدد (أو في وقت سابق).

حتى أن استخدام الزيوت ذات الجودة العادية (مثل ماركة Changcheng) أمر جيد - لا يمتد فترات زمنية بلا مبالاة. الآلات الصغيرة تعاني بشكل خاص ، مع أن زيت علبة التروس غالبا ما يتحول إلى زناد. لا حاجة لزيوت تروس الغبار باهظة الثمن ما لم يتم تحديدها. الاستبدال في الوقت المناسب هو المفتاح.

7. يجب الحفاظ على زيت ناقل الحركة ونظام التبريد.

استخدم 16# زيت في الصيف ، 8# في فصل الشتاء (ما لم ينص على خلاف ذلك). لا تعمل تحت ارتفاع درجة الحرارة. لا تضيع المال على الزيوت المستوردة غير المعروفة. بالنسبة لمحاور محمل العجلات (العتاد الحلزوني) ، فإن زيت GL-3 أو GL-4 كافي-زيت الغبار المترجم ذو الدرجة العالية غير ضروري ولا يرفع التكلفة فقط. بالنسبة لسائل الفرامل ، قم بترقية درجة واحدة أعلى لتحسين نقطة الغليان ومنع فشل الفرامل. يجب أن تتبع الجرافات (الهيدروديناميكية أو الهيدروستاتيكية) المواصفات اليدوية بدقة. الأنظمة الهيدروستاتيكية حساسة بشكل خاص - يؤدي الزيت في الراهن إلى إصلاحات ضخمة ولا يمكن تحملها.

8. آلات الهيكل السفلي ليست مخصصة للسفر لمسافات طويلة.

استخدم المقطورات للنقل ، ليس فقط للسرعة ولكن لتقليل التآكل على مكونات الهيكل السفلي. سلاسل ذات جودة رديئة تتسارع التآكل على السبلات ، والبكرات ، والمعدلات ، مما يجبر الاستبدال المبكر للمجموعة بأكملها. لا تحاول "توفير" تكاليف النقل الصغيرة وينتهي بها المطاف مع نفقات الهيئة السفلية الرئيسية.

9. استخدام أجزاء ما بعد البيع بحكمة.

أنها تقلل من التكاليف ، ولكن ليست جميع الأجزاء مناسبة. حتى أسنان الدلو والبطبات يجب فحصها بعناية. العديد من حالات أسنان الجرافات المفقودة ترجع إلى ضعف الدقة: الأسنان لا تقع بشكل صحيح على المحولات ، وتعتمد فقط على المسامير ، مما يؤدي إلى الأجزاء المفقودة أو المكسورة.
ومع ذلك ، يجب أن تكون المرشحات دائمًا OEM أو العلامة التجارية العليا. أعرف أن الحفارات التي تعمل أكثر من 32000 ساعة في مناجم الجير ، ولم تقم أبدًا بإصلاح أنظمة الوقود الإلكترونية - كلها لأنها تستخدم باستمرار مرشحات OEM وتغييرها في الوقت المحدد. هذا في شاندونغ ، زاوخوانغ ، الهواء.

في ملخص:
آمل فقط أن يدرك الجميع أن المال قد تم الحصول عليه بشق الأنفس. لا تدع الإهمال في الصيانة يؤدي إلى تكاليف إصلاح ضخمة.تنفق على الصيانة الوقائية ، وليس على الإصلاحات- الأخير أغلى بكثير.

وتذكر:لا يوجد شيء مثل الجهاز الذي يصبح أفضل بعد إصلاحه.في أي مكان في العالم ، يمكن لمتجر إصلاح بالكامل استعادة آلة إلى معيار المصنع. في أحسن الأحوال ، سوف "الحصول على".