logo
منزل أخبار

تشخيص الأعطال الشائعة في ناقل الحركة الهيدروديناميكي في اللوادر ذات العجلات والجرافات

وأنا أقدر المساعدة من بول، انه بريفيسيونال ويعرف بالضبط ما أحتاج أجزاء. وقد عاد كات بلدي إلى العمل دون أي مشكلة.

—— رافائيل

حصلت على محرك النهائي وجميلة أعتقد. لقد تم تجميعها في حفارة هيتاشي ZX330، وآلات بلدي يذهب إلى العمل مرة أخرى الآن. تشكرات

—— كيفن

Fast shippment, the arrived parts is good quality, our engine is repaired and is perfectly running at maximum power. Thank you, god bless.

—— محمد

ابن دردش الآن
الشركة أخبار
تشخيص الأعطال الشائعة في ناقل الحركة الهيدروديناميكي في اللوادر ذات العجلات والجرافات
آخر أخبار الشركة تشخيص الأعطال الشائعة في ناقل الحركة الهيدروديناميكي في اللوادر ذات العجلات والجرافات

1. مشاكل محول عزم الدوران

  • الأعراض النموذجية: يعمل المحرك بشكل طبيعي تحت الحمل، لكن الآلة تبدو ضعيفة أو لا تتحرك.

  • الفحوصات الرئيسية:

    • هل يدور عمود إخراج محول عزم الدوران؟

    • هل ينتج المحرك دخانًا أسود (مما يشير إلى الحمل الزائد)؟

    • هل تنزلق الإطارات/الجنزير (هل يتم نقل عزم الدوران بالفعل)؟

  • نصيحة عملية:

    • إذا انزلق محول عزم الدوران أو تعطل، فعادة ما تعمل الآلة تحت حمل خفيف ولكنها تتوقف تحت حمل ثقيل.

    • حالة CAT988B هي مثال كلاسيكي على الفشل الداخلي لمحولات عزم الدوران.


2. مشاكل ناقل الحركة

  • الأعراض النموذجية:

    • فشل تروس معينة (على سبيل المثال، تختفي الترس الخلفي أو يكون ضعيفًا).

    • ضغط الترس منخفض، لكن المحرك لا يتعطل.

  • خطوات التشخيص الرئيسية:

    • تحقق أولاً من خط سحب مضخة ناقل الحركة (تسرب الهواء، الفلاتر المسدودة، الخراطيم المتشققة).

    • ثم تحقق من ضغط النظام والتدفق. يمكن أن يتسبب وجود ضغط كافٍ ولكن تدفق غير كافٍ في التشخيص الخاطئ إذا تم تجاهل التدفق.

    • إذا فشلت تروس معينة فقط، فمن المحتمل جدًا أن يكون ذلك بسبب تسرب ختم المكبس أو تسرب داخلي لحزمة القابض.


3. مشاكل نظام السحب (أعطال عالية التردد)

  • الأعراض النموذجية:

    • أكثر وضوحًا عند البرودة أو في الشتاء.

    • تأخير طويل في بناء الضغط بعد بدء التشغيل، أو عدم وجود ضغط حتى وقت لاحق.

    • ناقل حركة ضعيف، مع فقاعات هواء في دائرة الزيت.

  • أمثلة على الحالات:

    • CAT D7G: بعد استبدال عمود المروحة، تشقق خرطوم السحب القديم → دخول الهواء.

    • استبدال خرطوم غير أصلي → تدفق غير كافٍ في الشتاء → مشكلة مماثلة لـ “نقص الزيت”.

  • نصائح عملية:

    • هواء فقط، لا زيت → تسرب هواء في خط السحب.

    • المشكلة تزداد سوءًا عند زيادة الخانق → عدم كفاية إمداد الزيت.


4. تقنيات الحكم على الضغط

  • الضغط المنخفض الإجمالي → تحقق أولاً من خط السحب، ثم تآكل المضخة.

  • فرق ضغط كبير بين الساخن والبارد (>10%) → تآكل خلوص المضخة أو الصمام.

  • الضغط المنخفض في تروس معينة فقط → تسرب داخلي (أختام، حزم القابض).

  • لا يوجد تسرب خارجي مرئي → من المحتمل جدًا أنه تم تجاهله أثناء الفحص (تذكير بعدم الإهمال).


5. قيمة الخبرة ومعدات الاختبار

  • الاعتماد فقط على استبدال الأجزاء مكلف وغالبًا ما يكون غير دقيق.

  • تحسين مقاعد الاختبار المصنوعة ذاتيًا أو المعدلة (حوامل اختبار هيدروليكية متنقلة، مقاعد السكك الحديدية المشتركة، حوامل اختبار طاقة المبرد الداخلي، إلخ.) بشكل كبير من كفاءة التشخيص.

  • العديد من الأعطال التي تبدو “رئيسية” يمكن أن تكون في الواقع ناتجة عن مشكلات صغيرة مثل البراغي السائبة أو خراطيم السحب القديمة.


 

حانة وقت : 2025-09-18 11:39:46 >> أخبار قائمة ميلان إلى جانب
تفاصيل الاتصال
Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

اتصل شخص: Mr. Paul

الهاتف :: 0086-15920526889

الفاكس: +86-20-89855265

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)