عادةً ما يسبب تأثير الضعف في المكسر الهيدروليكي (انخفاض القوة الضارية ، وتباطؤ التردد) مشاكل في النظام الهيدروليكي ، وضغط النيتروجين ، والتكسير الميكانيكي ، أو التشغيل غير السليم.
الأسباب:
ارتداء مضخة الحفر الرئيسية مما يؤدي إلى انخفاض تدفق الخروج.
خطوط هيدروليكية مسدودة أو مرشحات متسخة بشكل مفرط
صمام التحكم عالق، يسبب افتتاح ناقص لممر الزيت.
الحلول:
✅ تحقق من فلتر الزيت الهيدروليكي، نظفه أو استبداله.
✅ اختبار تدفق المضخة الرئيسية (اقارن مع المواصفات المسجلة).
✅ ضبط ضغط الطيار (المدى الطبيعي: 3 4 MPa).
الأسباب:
ضغط صمام الإغاثة الرئيسي منخفض جداً أو ارتداء العجلة.
زيادة درجة حرارة الزيت الهيدروليكي (> 80 درجة مئوية) ، مما يؤدي إلى انخفاض اللزوجة.
الحلول:
✅ تحقق من ضغط النظام باستخدام مقياس (المعيار: 18 22 مبا).
✅ تنظيف أو استبدال صمام الإغاثة؛ إعادة ملء أو استبدال زيت الهيدروليك.
الأسباب:
أنابيب الضغط العالي مكسورة أو تسربات
تسرب داخلي في أسطوانة المقطع بسبب فشل الختم.
الحلول:
✅ فحص الأنابيب الهيدروليكية للتحقق من التسريبات واستبدال الأجزاء التالفة.
✅ اختبار ختم الاسطوانة (رفع المنجل وتحقق من انخفاضه تلقائيًا).
الأعراض:إرتداد بطيء للطين، وتقلل من تردد الاصطدام.
القيمة القياسية:1.2 ∙1.6 مبا (تختلف حسب العلامة التجارية).
الحلول:
✅ تحقق من ضغط النيتروجين بمقياس شحن وإعادة ملء النيتروجين
(لا تستخدموا الهواء المضغوط أبداً)
الأعراض:قوة تأثير متناثرة، شفرة مفرطة
الحلول:
✅ إطلاق النيتروجين الزائد إلى القيمة القياسية.
الأعراض:اللعب المفرط بالمسدس، فقدان الطاقة من الاصطدام
الحلول:
✅ قم بقياس قطر المنجل (استبدال إذا كان الارتداء يزيد عن 5 ملم).
✅ تحقق من المسافة المفتوحة للجذع (استبدل إذا كان أكثر من 2 ملم).
الأعراض:أصوات غير طبيعية، بقايا معدنية في الزيت الهيدروليكي.
الحلول:
✅ تفكيك وتفتيش أغطية المكبس وخطوط جدار الأسطوانة.
الأعراض:حفرة صغيرة مقترنة بمحطم ضخم، آلة بطيئة.
الحلول:
✅ استخدم مكسّر يتناسب مع حجم الحفرة
(راجع مواصفات الجهاز).
الأعراض:استخدام مطحنة مسطحة على الصخور الصلبة → كفاءة منخفضة للغاية.
الحلول:
✅ استخدم مطحنة حادة للصخور الصلبة؛ مطحنة مسطحة للخرسانة.
تأثير ممل→ تحقق من ضغط النيتروجين والضغط الهيدروليكي.
ضوضاء كشط المعادن→ تحقق من ارتداء المنجل / البوشينغ.
ضغط الطيار:3×4 مبا
ضغط النظام الرئيسي:18 ∼ 22 مبا
زيت داكن أو جزيئات معدنية → استبدال الزيت وتفقد الأجزاء الملونة.
يومياً:تحقق من ضغط النيتروجين، وتشحيم المنجل.
أسبوعياً:نظف المرشحات الهيدروليكية، وتشديد المسامير.
شهرياً:استبدال الزيت الهيدروليكي واختبار أداء الختم
| نوع المشكلة | البنود الرئيسية للتفتيش | الحلول |
|---|---|---|
| النظام الهيدروليكي | الضغط / التدفق / التسرب | استبدال المرشحات، ضبط صمام الإغاثة، إصلاح التسريبات |
| ضغط النيتروجين | ضغط التراكم | شحن النيتروجين أو التهوية إلى القيمة القياسية |
| الارتداء الميكانيكي | القصبة / البوشينغ / البستن | استبدال الأجزاء المتآكلة |
| عملية المطابقة | التوافق بين الحفرة والكاسحة | استخدم نموذج متطابق بشكل صحيح |
اتصل شخص: Mr. Paul
الهاتف :: 0086-15920526889
الفاكس: +86-20-89855265
