بغض النظر عن حجم الآلة أو العلامة التجارية أو الهيكل الهيدروليكي—حتى بالنسبة لمضخات التروس—من الضروري إزالة أي هواء محاصر في النظام الهيدروليكي بعد الصيانة أو استبدال المكونات.

هذه الخطوة مهمة جدًا. على سبيل المثال، عانت حفارة CAT 330C من ثلاثة أعطال متتالية لمضخة تروس جديدة في فصل الشتاء لأن الزيت الهيدروليكي كان لزجًا جدًا بحيث لا يمكنه تنقية الهواء بشكل صحيح، مما تسبب في تشغيل المضخات جافة وتعطلها.

لمنع مثل هذه الحوادث، قمت بتدريب موظفي الصيانة على المبادئ والاحتياطات والدروس المستفادة، ودمج الأدوات والعمليات المناسبة لضمان إزالة الهواء من النظام بعد الصيانة.

الخطوات الرئيسية

1. قم دائمًا بتنفيس الهواء بعد استبدال الزيت الهيدروليكي أو مكونات النظام.

2. ابدأ من أدنى نقطة في النظام:

   • ابدأ عند مدخل المضخة.

   • افصل النقاط المرتفعة في خطوط الإرجاع.

   • املأ النظام بالزيت الهيدروليكي.

   • استخدم الهواء المضغوط عند مدخل خزان الزيت لدفع الزيت عبر النظام حتى يتدفق خط إرجاع المضخة باستمرار بدون فقاعات.

3. قم بتشغيل النظام بعناية:

   • استخدم دواسة الوقود المنخفضة للمحرك لرفع الذراع إلى أعلى موضع لها قليلاً.

   • أوقف تشغيل المحرك وأنزل الذراع إلى الأرض (هذه الخطوة تضغط الخزان؛ يمكن للآلات القديمة تخطي هذه الخطوة، ولكن يجب الاستمرار في القيام بخطوة الرفع).

   • بدون إيقاف تشغيل المحرك، حرك كل أسطوانة هيدروليكية في كلا الاتجاهين بشكل متكرر، وتوقف 10–15 سم قبل المواضع النهائية، ثم انتقل إلى النهاية.

   • هذا يضمن طرد الهواء المحاصر من النظام.

4. استكشاف الأخطاء وإصلاحها:

   • إذا استمر ظهور الهواء بعد التنظيف، فهذا يشير إلى اتصال فضفاض أو إحكام غير صحيح في مكان ما في النظام—افحص وأصلح المصدر.

5. فحص مستوى الزيت:

   • اتبع تعليمات الشركة المصنعة للآلة. لا يوجد معيار عالمي.

ملخص:
تنظيف الهواء من النظام الهيدروليكي هو خطوة بسيطة ولكن غالبًا ما يتم تجاهلها. يمنع الاهتمام المناسب تلف المضخة ويضمن التشغيل السلس ويتجنب الأعطال المتكررة.